不同于一加手机7 Pro吸引大多数眼球，一加手机7在发布后几乎没人讨论，其实看它的外观就知道了，因为新机相比一加手机6T几乎没有变化，甚至机身尺寸数据都是一模一样157.5*74.8*8.2mm，只是重量上居然轻了3g，而正面依旧是6.41英寸水滴屏，规格也是一样的，应该是同一块面板，也同样是屏下指纹，但应该识别更快了。

新机只有背面的摄像头位置设计有所不同，把原来的闪光灯做圆然后与双摄做到了一个框框里面，至于机身也依然是康宁的大猩猩玻璃，配色则只有黑色，还有个为印度和中国市场准备的红色。

当然双摄系统还是有很大升级的，新机换用了今年旗舰机非常流行的索尼IMX586模组，也就是4800万最大像素，但副摄仅为500万像素的景深采集相机，而没有长焦或者超广角的配置。

一加手机7另外最大的改变就只有内部硬件配置，基本是把一加手机7 Pro的配置搬了进去，包括高通骁龙855平台，以及UFS 3.0双通道闪存，只是内存没有了10GB的最大可选，其它如3700mAh电池、5V/4A快充也都是一样的，而值得注意的是，新机用上了双扬声器，而且USB是USB 3.1 Gen1。

虽然相比一加手机7 Pro要显得平庸很多，但也换来低很多的起步售价，一加手机7在印度市场起步售价为32999卢布，约合人民币3224元，国内预计会保持现在一加手机6T相同的售价。

虽然一加要到下周才正式公布他们与迈凯伦的合作信息，但国外Twitter上已经有网友@IshanAgarwal24独家爆料了，一加意料之中地将会有迈凯伦版一加手机6T手机，从放出的渲染图来看，新机并没有完全地重新设计，外在的主要不同之处在于背面玻璃内做了碳纤维纹理，而边缘带有迈凯伦经典的速度橙色反光效果，当然还少不了一个迈凯伦的McLaren英文logo。

除了外观上的些许变化，迈凯伦版一加手机6T还加大内存到10GB，在近期新发布的手机其实已有用这个更大的内存容量，一加赶上了这个潮流，也让新机有别于普通版，当然更大的内存其实不会带来很明显的性能提升，何况普通版的8GB内存在如今使用环境中还是绰绰有余，但这个作为一加明年新旗舰机的一个预热信号吧。

这部一加手机6T迈凯伦版似乎还升级了快充，不再是普通款的Dash Charge，而是名为Warp Charge，还带有个数字30（指的是30W？），这个名称其实早在今年7月便有消息指出，一加在欧盟新注册的商标，当时认为是一加无法注册Dash Charge而改的新名字，现在看来这个更可能是新的、更快的充电技术，爆料人表示新快充让新机充电20分钟，就可以满足一天的使用。

另外值得注意的是，一加新机也更改了宣传口号，从原来的“Unlock the speed”（解锁这速度），换成了“Salute to speed”（向速度致敬），这应该是对迈凯伦而言，虽然这个品牌不如保时捷、法拉利、兰宝基尼这些更为大家所认识，但它们在速度的追求上绝对不亚于前两者，其最经典的超跑莫过于F1了，而近年采用混合动力的超跑P1，与法拉利拉法、保时捷918 Spyder并列为新世代超跑的标杆，最新还有以车神塞纳为名的Sena，以及未来的Speedtail，所以迈凯伦也确实可以得到致敬。

从目前的这些信息来看，这部迈凯伦一加手机6T还是有些特别哦，对于喜欢一加、或者收藏狂人，现在应该就只等价格公布了。

按照一加的计划，一加手机6T将有亮瓷黑、墨岩黑与电光紫三个配色，其中电光紫堪称是一加的5周年纪念产品，虽然一加方面没有如此表示，但我觉得其地位与当年一加手机5T的熔岩红版本是相同的，因此后面的真机体验我也是冲着电光紫而去。

看不到视频的同学可以点这里B站视频

上面的视频就是我在现场对一加手机6T电光紫版本的一个试玩体验，总体来讲各方面的印象都是与我的预期是相符的，例如手感还是一如既往的好，系统非常顺滑流畅，屏幕的视觉体验也很好，夜景拍摄以及屏下指纹识别由于条件限制未能在现场体验算是个遗憾，不过我们的一加手机6T也已经在运送途中了，到时候再进行详细体验也不迟。

那么一加手机6T对于玩家来说有多大的升级诱惑呢？就我目前的体验来说，如果你已经在用一加手机6，那么升级为一加手机6T的理由可能还不算充足，毕竟两者都是骁龙845处理器，只是一加手机6T会有视觉效果更好的水滴屏以及科技感十足的屏下指纹识别，如果仅仅是为后两者买单，那恐怕得是一加的忠实粉丝才能下这个决心了。

不过你如果还在用更早一些得手机产品，例如像我手中得一加手机5T，甚至是更旧型号，那么一加手机6T肯定是值得升级的，你将获得一台集当前各种顶级硬件以及实用功能于一身的旗舰手机。