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大众首届Power Day:新型统一电芯电池成本要降低50%,还要建6个超级工厂
康 发布于2021-03-16 10:50 / 关键字: 大众, Power Day, 电动车
虽说大家都习惯赞叹电动车的百公里加速有多快、有多猛,但电动车能跑多远似乎才是最多车主所关心,所以电池的技术和产能,无论对于新势力车厂,还是正处于转型阶段的传统车厂,始终都是他们首要展示的“饼”。而作为传统派的一大代表,大众集团在其近日首次举行的Power Day发布会上,公布了他们在未来十年内新型电池、超级工厂以及快充电站等方面的计划。
大众集团表示他们将会在2023年开始推出新型的统一电芯电池,主要是为了降低电池生产的成本,目标将可以降低到每千瓦时100美元以下,这使得在入门款车型中的电池成本最多能降低50%,即使在常规车款上也会有30%的成本降低,这些数据不输于新势力的大头Tesla,此前公布其新型电池成本将降低56%。而大众计划到2030年之前,旗下超过80%的电动车型都将会采用这种新型电芯。
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