有着地表最强苹果分析师之称的郭明錤从凯基证券跳槽到天风证券之后还是继续分析苹果产业链，日前他又发布了新的投资报告，他支持苹果未来几年的业务还会继续增长，但是要想实现下一个万亿美元市值，推动增长的产品主要是苹果服务、AR增强现实以及Apple Car。

根据郭明錤的说法，苹果拥有iOS生态链优势，因此苹果的服务在未来不同硬件平台及不同行业中都会有持续性增长。但是苹果要想大幅增长还得走两条路，一个是重新定义现有产品，一个是进入全新领域。

郭明錤所说的重新定义现有产品指的是AR，AR增强现实技术现在就很流行了，也被公认为是下一代技术革命，但是现在的体验并不好。郭明錤认为AR不需要什么杀手级应用，它本身就是杀手级应用。苹果过去多年中通过重新定义产品，如Mac鼠标、iPod滚轮以及iPhone的多点触控，这些技术改进帮助苹果实现了业绩增长。

郭明錤预计苹果2020年推出的AR眼镜将带来全新的使用体验，并重新定义现有产品的UI界面。

除了重新定义现有产品，苹果还需要进入全新的市场，郭明錤所说的新市场就是Apple Car，苹果造车也是传闻已久的新闻了，早前小鹏汽车工程师牵涉到的苹果商业机密案就有苹果的汽车研发项目有关，苹果保密很严格，但从这次泄露的情况来看，苹果的汽车研发团队工程师超过1000人了，规模非常大。

郭明錤预计苹果将在2023-2025年推出Apple Car，它将成为苹果下一款明星产品。目前汽车市场正因为新技术的出现而被重新定义，情况类似10年前的智能手机行业，而苹果还有技术优势，可以通过AR之类的技术重新定义汽车，推出差异化的汽车产品。

除了汽车本身之外，郭明錤认为苹果推Apple Car还会帮助他们进军金融市场，为苹果的服务业务带来新的增长动力。

据外媒The Wall Street Journal报道，苹果在美国当地时间周五获得了加州车管所的无人驾驶汽车测试许可，将允许在公共交通公路对无人驾驶系统进行测试。苹果这次获许的有3辆搭载无人驾驶系统的改装车辆，以及6名准可操作无人驾驶系统的司机。

业界向来盛传苹果内部有名为Project Titan的无人驾驶汽车项目和相关的开发部分，这次获许路试多少验证了这些说法的真实性，但按苹果以往的做法，苹果很可能更偏向无人驾驶技术和软件方面的开发，未必真的会自行造出iCar、Apple Care这样的汽车。

Google的母公司Alphabet、Tesla和NVIDIA在早前也获得这个测试许可，加州亦鼓励更多高科技公司加入到无人驾驶的测试，并将调整这类申请程序，现在苹果的强势加入，或能进一步推动无人驾驶汽车的发展。

《华尔街日报》还报道，苹果最近还招募了一位研究员Paul Furgale进入专业化汽车团队研究机器人和机器视觉方面的工作，Furgale是瑞士联邦理工学院汽车系统研究实验室的副主任，手上有一项“V-Charge”的自动停车技术。

苹果的汽车项目最早在今年二月份泄露，代号为“Project Titan”，但没有其他更多的细节透露，据说苹果已经招揽了数百名曾经在汽车领域工作过的员工，例如来自特斯拉、福特、通用汽车，进行汽车方面的研发。

此外还需要再补几刀，例如苹果去年招揽的设计大牛马克·纽森已经有汽车设计经验，苹果麾下还有曾经在知名汽车品牌兰博基尼和奥迪担任设计师的Julian Hönig，以及目前在苹果神秘汽车开发团队中的前梅赛德斯奔驰研发总监Johann Jungwirth。苹果的互联网软件服务高级副总裁埃迪·库伊从2012年开始就是法拉利的董事会成员，苹果首席财务官卢卡·马斯特里也在通用汽车工作多年，苹果手上已经有不少汽车领域的高级人才。据称苹果将于2020年开始生产汽车，不过苹果也经常有一些研究项目最终没有结果，大家等着看看也是可以的。