这辆Mustang Lithium由福特高性能部门与德国汽车零配件商Webasto合作开发，目前放出的只是一台原型车，但已经可以提供最高900匹马力，以及1000磅/英尺（约1356N/m）的扭矩，这个动力规格已经远高于普通V8涡轮增压引擎的Mustang了，即使最新款的Mustang Shelby也不及，这些都来源于福特的Phi-Power双驱动电机，而且最让人瞠目伸舌的一点是，这匹电子野马采用了Calimer版Getrag MT82六速手动变速箱，配合福特高性能避震和Super 8.8 Torsen差速器来帮助驾驭这匹电子野马。

Msutang Lithium的外在是基于现款车型打造，但车身高度更低且更流线，并用上一些炭纤维的部件，有意思的是前引擎盖用到Webasto的透明玻璃，可以看到里面的电机，而为迎合电动化的内在，外观上加入一些代表电子科技的蓝色配色拉花，还有刹车卡钳也是蓝色，在20英寸大轮毂下显得很亮眼，另外车身还有福特高性能部门的Track Handing套件，Brembo六活塞前刹车、以及合作厂Webasto的TurboDX充电方案，内置800v的电子等。

内在也是Msutang Lithium想电子化改变的方面，除了同样有蓝色点缀的内笼，竞速化的座椅这些元素，在中控台上还有个10.4英寸的触摸屏，而驾驶模式提供Beast、Track和Sport在内多种选择，马力和扭矩输出会有所不同，这些都可以通过那块超大触屏来切换。

因为这辆车不是拿来卖的，所以就没有什么上市时间和价格之类的信息，福特表示只是为了向大家展现电动车的技术，同样可以做得很暴力而已，而福特要到2022年才会提供可以买到的全电动新款Mustang。