【索尼元老：平井一夫的战略违背公司传统】索尼前首席财务官及副董事长伊庭保周一致信索尼管理层，称索尼CEO平井一夫当前的战略放弃了索尼传统上对工程的专注。当时索尼联合创始人井深大1946年手写的“公司成立说明书”公司尼称作一个“稳定的工作场所”，而工程师可以开发他们梦想的技术，并享受技术带来的乐趣。

我知道你们想说什么。

【任志强：环保部门最该支持打车软件】任志强携手阿拉善公益机构来到济南为环保站台喊话，呼吁更多的山东企业家加入到公益环保的事业中来。在主题演讲中，任志强建议，为了做好环境保护，环保部门支持滴滴等打车软件，从而减少路上的私人用车数量和尾气排放量。

【李彦宏：PC互联网时代已结束】百度创始人、董事长兼CEO李彦宏今日在第十届百度联盟峰会上表示，PC互联网时代已结束，产业变革的第二幕、即移动互联网时代正在步入高潮。

【专家:境外黑客对华攻击影响很有限】近日，境外黑客组织“匿名者”，对华发动了代号为“OpChina”的网络攻击。网传视频显示，此次攻击行动系组织者由境外网站推特发起。对此，北京多部门已经发布安全预警，专家称尚未造成大事件，影响有限。

前日《华尔街日报》报道，这两家打车公司目前正在讨论合并事宜，将在春节前宣布，最早会在本周内，合并后估值约60亿美元。

滴滴打车相关负责人对新华网表示，移动出行领域资本市场活动比较频繁，财务投资人之间有洽谈也是正常，但公司创业者与管理层目前仍在一线激烈博弈。至于快的方面，此前也有早期创始人斥责此为虚假消息，“阿里和腾讯不可能握手言和”。

不过腾讯财经和腾讯科技（而且是腾讯自家的媒体）表示多位投资界和互联网业内人士向他们证实，两家公司原定昨日上午宣布合并，但随后决定推迟到下周一，原因可能是要照顾双方员工的情绪，又或者合并细节以及股权分配方面有变动，主要是腾讯和阿里持股比例上存在争议，其中腾讯持股会稍高一些。

报道中还提到了两个例子，一个是优酷土豆合并，另一个是腾讯战略投资京东，结果就是合并之后更强势，背后推动事情发生的投资人也都获得了不错的回报。

虽然快的和滴滴合并一事最终还未完全确认下来，在打车、专车领域还有uber、易到用车、神州租车等老对手，但不少网友已经开始担心：如果合并后的公司一家独大，是不是就意味着不会再有各种优惠政策，甚至会提高打车成本了呢？

　　2、分析师：Android的增长点来自中国无名企业。

　　——Needham分析师Charlie Wolf最近指出，Android的增长现在来自中国便宜，默默无闻的智能手机商：“他们凭借廉价、低端Andorid手机进入市场，价格比功能手机贵不了多少。实际上，购买这些手机的人大多将它当成功能手机用。”

　　3、网友：“不要熬夜，不要给自己太大压力。”

　　——6月17日凌晨起点中文网连载的网络小说《武布天下》作者十年雪落猝死，近15天后，他“疲劳死”的消息在网络上流传。网友呼吁写手们珍惜身体，“不要熬夜，不要给自己太大压力，你不仅仅是自己的，还属于家人。”

　　4、创维总裁：供应链和售后是乐视TV的弱点。

　　——创维集团总裁杨东文评论乐视TV：“他们的供应链是相对不足的。”“它的售后服务如何跟进，我们还有待于观察。这两个是他们的弱项，反而是我们的强项。所以他们确实也给我们带来很大的压力，但不像预估的那么大。”

　　5、《福布斯》：Facebook广告不多，但不相关的广告太多。

　　——《福布斯》刊登评论指Facebook没有确保其广告传递出具有社交相关性的品牌宣传信息，问题并不是广告数量太多，而是不相关的广告太多，而有用的广告太少。

　　6、分析师：原CEO兼创始人是罪魁祸首。

　　——市场研究机构Gartner分析师Van Baker表示：“Zynga（星佳）的表现之所以经历了过山车式的变化，Pincus是罪魁祸首。由于遭遇大量挑战，Zynga并不是一家成功的企业。”