虽然这款汽车采用了很多谷歌无人驾驶汽车中的技术,比如在车顶安装一个可360度监测的LIDAR系统,但丰田公司表示它应该是一个“有助于安全驾驶的聪明、细心的副驾驶”,而不是简单的“无人驾驶汽车”。
其它的特性还包括能够在100多米外检测交通信号的3个高清摄像头,面向前方和侧面的雷达,以及能搜随时精确跟踪定位汽车的一系列传感器。
去年8月,谷歌的自动驾驶汽车在计算机的控制下完成了48万公里的行驶路程,当时谷歌的自动驾驶系统使用了谷歌街景和人工智能软件,结合摄像头、激光雷达和位置传感器来确保汽车的行驶位置。
谷歌无人驾驶汽车
虽然已经实现自动驾驶,但丰田希望驾驶员还是要时刻保持警惕,毕竟最终要对安全负责的还是驾驶员本身,而不是汽车。不过距离自动驾驶汽车真正上路应该还有一段时间。
游客 2013-01-08 15:09
该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
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游客 2013-01-08 15:08
该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
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游客 2013-01-08 14:35
该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
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